Warianty odcinka Mysłowice-Kosztowy – Bielsko-Biała

W listopadzie 2009r. uzupełniono listę wariantów wariantem VI, jednak Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zrezygnowała z rekomendowania tego wariantu drogi ze względów środowiskowych - obszar Natura 2000 "Stawy w Brzeszczach".

W 2012 r. powstały 4 nowe warianty drogi ekspresowej S1 będące kompilacją dotychczasowych wariantów. Oznaczono je literami: Warianty A [39,7 km],  B [40,4 km],  C [40,8 km],  D [42,1 km].

Po  wykonaniu studium techniczno – ekonomiczno - środowiskowego dla wariantów A, B, C, D wariant B ze względu na obszar specjalnej ochrony ptaków Natura 2000 Stawy w Brzeszczach miał najmniejsze szanse realizacji, natomiast warianty A i C były wariantami preferowanymi, wywołały jednak wiele sprzeciwów. Wariant C został oprotestowany przez kopalnię "Brzeszcze”, przeciwko wariantowi A było zarówno Przedsiębiorstwo Górnicze „Silesia” jak i mieszkańcy gminy Miedźna.

W 2013 r. powstał nowy wariant, nazwany roboczo wariantem H. Ten nowy wariant nazwano wariantem hybrydowym gdyż jest w dużej mierze połączeniem dwóch wcześniejszych wariantów. Wariant H został  poparty przez Przedsiębiorstwo Górnicze  "Silesia", KWK "Brzeszcze" oraz władze gmin Miedźna, Bestwina i Brzeszcze.
Wariant ten będzie przebiegał przez gminy: Mysłowice – Lędziny – Imielin – Bieruń – Bojszowy – Miedźna – Brzeszcze – Wilamowice – Bielsko-Biała.

Obecnie wariant H został nazwany wariantem E i jest jednym z pięciu wariantów (A, B, C, D, E) branych pod uwagę przy wyborze przebiegu trasy S1.